步進驅動器

矢量變頻器與普通變頻器的區別在哪?

日期:2019-10-15 09:08 人氣:
矢量變頻器與普通變頻器的區別:
 
1、低頻扭矩,矢量變頻器的低頻扭矩特性非常,傳統的V/F變頻器,在5Hz以下,是很難滿扭矩輸出的,而矢量變頻器在0.1Hz時,就可以實現10~150%的扭矩輸出。
 
2、控制方式,矢量變頻器,可以比較方便的實現閉環控制,而V/F變頻器就差了很多的。
 
3、價格。同等功率的變頻器,矢量變頻器的價格,至少比V/F變頻器高20%以上。
 
矢量控制方式:可以控制車子在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化情況下,盡量讓車速保持恒定不變,提高速度控制精度。那么,要想在無論上坡、下坡、路況阻力變化的情況下,都讓車速穩定不變,油門開度肯定要隨時調節。
 
矢量變頻器技術是基于DQ軸理論而產生的,它的基本思路是把電機的電流分解為D軸電流和Q軸電流,其中D軸電流是勵磁電流,Q軸電流是力矩電流,這樣就可以把交流電機的勵磁電流和力矩電流分開控制,使得交流電機具有和直流電機相似的控制特性,是為交流電機設計的一種理想的控制理論,大大提高了交流電機的控制特性。
 
不過目前這種控制理論已經不僅僅應用在交流異步電動機上了,直流變頻電動機(BLDC,也就是永磁同步電動機)也大量使用該控制理論。
 
矢量與向量是數學上矢量(向量)分析的一種方法或概念,兩者是同一概念,只是叫法不同,簡單的定義是指既具有大小又具有方向的量。
 
矢量是我們(大陸)的說法,向量的說法一般是港臺地區的文獻使用的。意義和“布什”和“布希”的意思大致一樣。矢量控制主要是一種電機模型解耦的概念。
 
在電氣領域主要用于分析交流電量,如電機分析等,在變頻器中的應用即基于電機分析的理論進行變頻控制的,稱為矢量控制型變頻器,實現的方法不是唯一的,但數學模型基本一致。
 
控制電路是給異步電動機供電(電壓、頻率可調)的主電路提供控制信號的回路,它有頻率、電壓的“運算電路”,主電路的“電壓、電流檢測電路”,電動機的“速度檢測電路”,將運算電路的控制信號進行放大的“驅動電路”,以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。
 
(1)、運算電路:將外部的速度、轉矩等指令同檢測電路的電流、電壓信號進行比較運算,決定逆變器的輸出電壓、頻率。
 
(2)、電壓、電流檢測電路:與主回路電位隔離檢測電壓、電流等。
 
(3)、驅動電路:驅動主電路器件的電路。它與控制電路隔離使主電路器件導通、關斷。
 
(4)、速度檢測電路:以裝在異步電動機軸機上的速度檢測器(tg、plg等)的信號為速度信號,送入運算回路,根據指令和運算可使電動機按指令速度運轉。
 
(5)、保護電路:檢測主電路的電壓、電流等,當發生過載或過電壓等異常時,為了防止逆變器和異步電動機損壞。

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